今年以来，全市以“改革抢先机，发展站前列，各项工作创一流”为总要求，以“走进新时代，建设大运城”为总抓手，坚持稳中求进工作总基调，全力以赴稳增长、促改革、调结构，着力扩大消费需求，加快推动消费转型升级，消费品市场呈现稳中有进的良好态势，实现首季“开门红”。

全市一季度实现社会消费品零售总额200.8亿元，同比增长8.6%，总量位列全省第二，增速位列全省第三。增长速度比上年同期提高0.2个百分点，比2018年增速提高0.3个百分点。其中，限额以上消费品零售额实现61.4亿元，同比增长6.1%。

一、消费品市场运行特点

（一）乡村消费较快增长 

一季度，全市城镇消费品零售额实现153.3亿元，同比增长7.9%；乡村消费品零售额实现47.5亿元，同比增长10.8%。乡村增速比城镇高2.9个百分点，拉动全市消费总体较快增长。

（二）商品消费较快增长

按消费形态分，全市餐饮收入实现22.6亿元，同比增长7.8%；商品零售额实现178.2亿元，同比增长8.7%。商品零售快于餐饮收入0.9个百分点。

（三）大宗消费较快增长

分消费类别按可比口径看，在全部22个商品类别中，13个实现零售额正增长，9个零售额同比回落。其中，粮油食品类实现零售额 4.3 亿元，同比增长7.8%；汽车类商品零售额实现14.9亿元，同比增长3.6%；石油及制品类实现 10.1亿元，同比增长11.0%；服装鞋帽针织品类实现零售额3.7 亿元，同比增长13.2%；四大消费类别引领消费品市场较快增长。

家用电器和音像器材类实现零售额3.2 亿元，同比增长6.0%；家具类实现零售额 4.6 亿元，同比增长 5.0%；金银珠宝类实现零售额0.9亿元，同比增长10.1%；日用消费品类稳定增长。

二、全市消费品市场运行需要关注的几个问题

（一）限上消费品零售额增速回落，比重走低

从增长速度看，限上零售额增速低于社零总额增速。一季度全市限额以上企业（含个体户）实现消费品零售额61.4 亿元，同比增长 6.1%，低于消费品零售总额增速2.5个百分点。增速回落导致限上零售额占社会消费品零售总额的比重持续下降，一季度全市限上零售额比重为30.5%，比 2018年（35.7%）下降了 5.2 个百分点。一定程度显示出全市限上贸易企业经营情况下滑，居民消费意愿下降，不利于全市消费品市场平稳增长。

（二）汽车消费仍将影响全市消费品市场

汽车类消费占据全市商品消费类别的榜首，有着举足轻重的影响力。一季度，汽车类商品零售额占限上零售额比重高达24.3%，按可比口径计算，汽车类零售额同比增长3.6%，在连续两年销售回落后首次实现正增长。

需要明确的是汽车消费的增长并不稳定，一是连续两年的零售额回落已经让销售基数回落到极低的水平；二是这个增长是多家汽车销售企业加大促销活动力度才得以实现；三是可比口径零售额增速虽然由降转升，但绝对销量仍呈下降趋势。汽车消费持续回落仍是大概率事件，需要高度关注，需要培育新的消费增长点加以应对。

（三）消费外流影响持续加大，需高度重视

近年来，随着“互联网+”的飞速发展，给消费领域带来了深刻的变化，人们的消费观念转变，网络购物、海外代购等新兴消费模式对传统店铺式消费持续加大冲击，分流中小城市消费。以高铁为代表的交通运输快速发展，周边省会城市消费吸引力大大加强，短期出行已成为居民消费趋势，对交通便捷的运城市持续加大影响。二者叠加，对全市消费外流影响持续加大。

运城市地处内陆，电商企业极度缺乏，且发展缓慢。一季度，全市限额以上批发和零售业通过互联网实现的商品零售额仅0.6亿元，占限额以上零售额1.0%，以线上线下融合销售为主的限上批零企业屈指可数，线上销售企业更是严重不足，无法应对网购带来的消费外流趋势。旅游业发展相对缓慢，对周边地市的消费吸引力仍然严重不足，无法应对交通便捷带来的消费外流。